15. Mai 2011, Luxembourg / Sachsenring -Zum zweiten Mal in der noch jungen Rennsaison der ADAC GT Masters traf sich am Wochenende die Flotte der ebenso schönen und schnittigen wie schnellen Sportwagen der Superlative zu ihrem mitreißenden Auftritt auf der Rennstrecke.

Diesmal ging es auf dem hügeligen und sehr anspruchsvoll zu fahrenden Sachsenring in der Nähe von Chemnitz um Punkte und Prämien in einer der faszinierendsten Rennserien des GT-Motorsports.

Im Vergleich zu den beiden Auftaktrennen an Ostern in Oschersleben musste der goldfarbene GIZE-SLS nach den Statuten des Reglements dieses Mal die beiden Rennen mit einem technischen Handicap aufnehmen.

Im Rahmen der so genannten „Balance of Performance“ mussten alle Flügeltürer im Feld der knapp 40 Fahrzeuge nach einer Neueinstufung mit 30 Kilogramm Zusatzgewicht an den Start gehen.

Da auch der Air-Restriktor (Luftmengenbegrenzer) gedrosselt  werden musste, konnte das Antriebsaggregat des SLS auch weniger Leistung entwickeln. „Um so höher ist die Leistung unserer Piloten zu bewerten“, bilanzierte Teamchef Norbert Brückner von Heico Motorsport.

Dessen ungeachtet fuhren Dominik Baumann, der „Benjamin“ im Feld der teilweise erfahrenen Piloten, und sein Partner Hari Proczyk zum Auftakt des Wochenendes am Samstag ein super Rennen.

Nach einem Husarenritt von Rang 13 in der Startaufstellung arbeitete sich Baumann nach vorn und übergab den SLS AMG GT3 an seinen österreichischen Landsmann. „Nach der großartigen Vorarbeit von Dominik habe ich dann den Rest erledigt“, so Hari Proczyk, der schließlich als Fünfter die Ziellinie überquerte.

Auch Dominik Baumann zeigte sich mit dem Ausgang des dritten von insgesamt 16 Rennen in dieser Saison äußerst zufrieden: „Wir sind stolz darauf, heute den schnellsten Flügeltürer von Heico Motorsport ins Ziel gebracht zu haben.

Der Start, bei dem ein paar Fahrzeuge in einen Crash verwickelt wurden, war nicht einfach, aber ich konnte mich da raus halten. Je länger das Rennen dauerte, umso besser lief unser Auto“, war Baumann voll des Lobes über seinen GIZE-SLS.

Im zweiten Rennen am Sonntag waren wegen der Unbilden des Wetters die erfahrenen Rennstrategen gefragt. Kurz vor dem Start des Rennens um 12 Uhr öffnete der Himmel seine Schleusen und es regnete, was das Zeug hielt. Der Rennstart wurde verschoben.

Die Armada aus der Liga der Supersportwagen nahm das Rennen zunächst hinter dem Safety Car auf. Während ein Teil des Feldes auf profillosen Slicks sein Glück versuchte, hatten andere Teilnehmer Regenreifen oder Intermediates aufgezogen.

Erst als das Safety Car wieder in der Box verschwand, konnte das Rennen endlich richtig  losgehen und der goldfarbene GIZE-Renner mit Dominik Baumann am Volant reihte sich in die Meute der röhrenden PS-Boliden ein. Die Wahl, auf profillosen Slicks das Rennen anzugehen, erwies sich leider als falsch; der SLS fiel von Startplatz 15 zurück auf Platz 28.

In der Folge entwickelte sich über 38 Runden ein ganz enges Rennen zwischen den Traumwagen aus den Häusern Ferrari, Audi, Lamborghini, Porsche, Corvette, BMW und Mercedes-Benz.

Mitten drin als goldener Farbtupfer der GIZE-SLS mit dem Duo Dominik Baumann und Hari Proczyk, die den Flügeltürer „auf der letzten Rille“ über die Kerbs (Randstreifenabweiser) wuchteten.

Trotz des Reglement-Handicaps zeigten die Beiden, was in ihrem Mercedes-Benz Sportwagen steckt und fuhren ungeachtet des missratenen Reifenpokers als 19. noch unter die „Top Twenty“.

Wie schon zum Saisonauftakt in Oschersleben ein fulminantes Rennwochenende für Dominik Baumann und Hari Proczyk im Mercedes SLS AMG GT3 von Heico Motorsport mit dem glitzernden GIZE-Dekor, die sich an diesem Wochenende unter allen Flügeltürern am Start die beste Platzierung holen konnten.

Die ersten Meisterschaftspunkte sind Ansporn für weitere gute Rennergebnisse. Die Rennen Nr. 5 und  6 werden vom 10. bis 12. Juni im belgischen Zolder ausgetragen.

Weitere Informationen zu Gize und dem SLS AMG GT3 unter www.geschmack-verbindet.de.

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Sibylle Erler

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